Duizenden studenten trekken deze maand terug de baan op en dat laat zich traditioneel voelen aan de lengte van de files. Vandaar dat we erg node onze trouwe woon/werk-motor afstonden aan onze techneuten van dienst om ‘m van binnen en van buiten te inspecteren na een beroepsloopbaan van exact 200.000 kilometer.
Wie de voorbije zes jaar dit blad een beetje volgde zag met de regelmaat van een klok onze bordeauxkleurige BMW R1200 RT duurtestmotor opduiken. We gebruikten onze toerbuffel voor een pak reportages in binnen- en buitenland, begeleidden er reizen mee, pendelden er ontelbare keren mee naar de redactie en stuurden hem zelfs een paar keer de gesloten omloop op. Op 10 augustus in de late namiddag afficheerde de boordcomputer op de N49 tussen Zelzate en Eeklo het getal waar we zo naar streefden: 200.000 kilometer. In het septembernummer vindt u een ruim verslag van de belevenissen met onze record-Beemer, van de demontage ervan, alsook een vergelijkingstest met de K1600 GT die hem als redactiemotor komt aflossen.


Laatzomers toeren
Statistisch gezien kan het niet anders of we staan voor een schitterende ‘indian summer’. In dit septembernummer presenteren we u dan ook twee etappes van de Roadbook Rally, al was het niet simpel om in de voorbije augustusmaand genoeg regenvrije dagen te vinden om de RBR’s onder een mooie blauwe lucht te kunnen rijden. Volg met ons van Doornik tot Maastricht het spoor van de Franken en ontdek de motoroute de Wallonië. Het spreekt voor zich dat we deze twee routes reden met motoren uit de tijd van toen en uiteraard krijgt u van de BMW R 1100 GS (zestien jaar oud, 202.000 kilometer en nog steeds retestrak!) en de Yamaha YZF-R1 een rij-indruk.


Tien jaar na ‘nine-eleven’…
De meeste mensen herinneren zich nog haarfijn waar we zich bevonden op het moment dat ze de hallucinante beelden van de aanslagen op de Twin Towers in New York te zien kregen. Zo ook Daniël Delcroix: hij was op motorreis in Marokko toen de aanslagen een schokgolf door de hele wereld lieten gaan. Tien jaar later maakte redacteur Thierry Sarasyn ook een motorreis door Marokko, en wel net op het moment dat de Amerikanen het brein achter de aanslagen van 9/11 - Osama Bin Laden - een koekje van eigen deeg bakten. Om ons toerismedossiertje over Noord-Afrika te vervolledigen voegen we er nog een subliem verhaal van Olivier Kirkpatrick bij die een cruise op de Nijl combineerde met een aantal motoruitstappen in Egypte. Wie aan dit dossier begint te lezen smeer zich maar beter in met zonnecrème factor 50!


Nieuw en exotisch
Het gebeurt niet elke dag dat vanuit het niets een nagelnieuw motormerk opstaat. Als dat een all-American motorfietsbouwer is die een eigenzinnige krachtbron (een V4 kopklepper) in een zelf ontwikkeld frame hangt, wordt de zaak nog boeiender. Vandaar dat we de test van de Motus MST en MST-R die Alan Cathcart in Californië reed wat graag aanvullen met een interview met Lee Conn en Brian Case, de heren aan wiens brein Motus ontsproot.
Naast de Motus testten we in dit nummer ook de Honda Gold Wing 2012, de MV Agusta F4 RR, de Lambretta LN 125 en organiseerden we een vergelijkingstest van de Harley-Davidson Streetglide en zijn Japanse evenknie, de Kawasaki VN 1700 Custom.


Aandacht, aandacht!! Uw M&T nu ook op iPad
Toen we begin dit jaar voor het eerst een iPad in handen kregen maakte onze aanvankelijke scepsis over deze ‘grote iPhone waar je niet mee kon telefoneren’ snel plaats voor begeestering. Dit apparaat vormt het ultieme multimediale concept, een creatieve bom die ons als bladenmaker eindeloos veel mogelijkheden en nieuwe dimensies biedt. Bij uitstek voor een motortijdschrift is een iPad een enorme toegevoegde waarde omdat de verhalen die we tot nog toe enkel met tekst en foto's konden tonen hier aangevuld kunnen worden met bewegende beelden en geluid. Een totalere beleving, die nieuwe ideeën en concepten creëert. Bovendien zijn onze lay-outers niet aan handen en voeten gebonden aan het afgemeten aantal bladzijden voor elk artikel. Zij leefden zich uit door de reportages te larderen met extra fotomateriaal dat in schitterende schermvullende slideshows wordt gepresenteerd. Tegelijkertijd ontwikkelden ze een eigen iPad-layout die zowel in verticale als horizontale modus kan worden gelezen en bekeken maar in beiden een verschillende dimensie heeft. De horizontale versie benaderen we de magazine-look & -feel, wanneer u uw iPad vertikaal houdt kunnen meer interactieve toepassingen als filmpjes, slideshows en online toepassingen worden getoond. Probeert u het eens uit, u zult begeesterd zijn. U kan dit septembernummer van M&T gratis downloaden op uw iPad. Zo hebt u, bijvoorbeeld bij het rijden van een Roadbook Rally of bij het op zoek gaan naar een plaatselijke dealer altijd alle info bij de hand. Onze ontwikkelaars hebben zeer veel moeite gedaan om zoveel mogelijk informatie bij het nummer zelf onder te brengen, zodat u na het downloaden zo min mogelijk afhankelijk bent van een internetverbinding om de M&T in iPadversie te genieten. Om de hyperlinks te gebruiken heeft u natuurlijk wel een 3G- of Wifi-verbinding nodig.
Het is waarlijk een nieuwe wereld die voor ons is opengegaan en wij hopen dat u dat als lezer even intens zal ervaren. Uiteraard is deze nieuwe ontwikkeling geen eindpunt, ondertussen zijn er al massa ’s snode plannen gesmeed die de nieuwe multimediale mogelijkheden maximaal zullen benutten om de mooie bezigheid die motorrijden en –reizen is te verrijken en u volop ideeën aan te reiken om er nog meer van te genieten. De nieuwe M&T iPad applicatie is voor abonnees gratis downloadbaar. Wie losse nummers koopt zal voortaan ook losse nummers kunnen kopen via de Apple-iTunesstore tegen de prijs van een gedrukt los nummer. Wie een iPad heeft weet dat hij dan meer waar krijgt voor zijn geld, omdat de mogelijkheden zoveel groter zijn. En om dat uit te testen is dit nummer dus gratis te downloaden via de iTunesstore. Eveneens voor iedereen gratis is de M&T Smartphone-app, die elke bezitter van een smartphone kosteloos kan downloaden. Via deze App wordt u via uw mobiele telefoon op de hoogte gehouden van het laatste motornieuws en daarnaast bevat de App ook veel handige toepassingen die u onderweg van pas kunnen komen, zoals een flowchart die je een diagnose helpt stellen in geval van pech onderweg.
Wij wensen u alvast zeer veel lees- en kijkplezier en als u suggesties heeft: laat maar komen! En vergeet ondertussen vooral niet ook te genieten van het echte werk onder een zomerse zon!