Vergelijkingstest: Ducati 848 EVO - Suzuki GSX-R 750 - Triumph Daytona 675 R


Vergelijkingstests spelen zich doorgaans af in een scherp afgelijnd kader en meestal is een vergelijkbare cilinderinhoud daarin het centraal element. De motoren in deze vergelijkingstest zijn niet onder te brengen in zo’n klassieke klasse en zijn op dat vlak buitenbeentjes. En die durven elkaar wel eens op te zoeken. Benieuwd? Wij waren dat ook.


Test: CR&S DUU


Heel wat autoconstructeurs hebben in het verleden Amerikaanse techniek aan Europese vormgeving gekoppeld om zo een hybride auto te creëren die als het ware een culturele cross-over is. Om uiteenlopende gebeurde dat maar zelden bij motorfietsen, tenminste niet recent. Nu maakt echter de CR&S DUU zijn debuut op de motormarkt. Deze motor werd de afgelopen drie jaar in Italië ontwikkeld en wordt na een uitgebreide testfase nu in productie genomen. De motorfiets wordt aangedreven door een in Wisconsin gebouwd luchtgekoeld S&S V-twin-motorblok van 117 cubic inch of 1.916 cc.


Dossier: motorbanden


De banden bieden het enige contactoppervlak tussen je motor en de weg en vormen zo één van de belangrijkste onderdelen, zo niet hét belangrijkste onderdeel van de motorfiets. Vroeg of laat moet je echter noodgedwongen nieuw rubber kiezen en dan is het soms moeilijk om door de rubberbomen nog de plantage te zien. Geen nood, want hier volgt een volledig marktoverzicht boordevol weglegale sport-, trail- en tourmotorbanden. In de applicatietabellen achteraan vind je zelfs alle custom- en cruiserbanden terug. Als klap op de vuurpijl hebben we bovendien de nagelnieuwe Bridgestone BT-016 PRO voor u getest!


Reportage: Akrapovic


Ceci n’est pas une pipe. Natuurlijk niet. De beroemde slagzin van Magritte staat onder een schilderij en niet onder een pijp. De slogan zou echter net zo goed kunnen opgaan voor één van Slovenië’s belangrijkste e
xportproducten. . Zeg nooit zomaar pijp tegen een Akrapovic.


Interview: Loris Capirossi


Oké, hij ziet er misschien wel uit als een gewone sterveling maar schijn bedriegt. Wie zou kunnen vermoeden dat de vriendelijke, joviale kerel voor mij verandert in een spijkerharde kooivechter zodra hij op een racemotor stapt? Wie werd in zijn rookie-jaar onmiddellijk wereldkampioen in de felbevochten 125cc? Terwijl zijn generatiegenoten al lang zijn gestopt, ging Capirex nog lang door. Na 22 jaar GP’s hangt de drievoudige wereldkampioen eind dit seizoen eindelijk zijn pak aan de wilgen