RACE curcus Mettet 22/04/11

[JeroenW]

Paar dagen geleden eens een decibelmeter achter mene moto gehangen...103 dB!
Met dB-killer erin dan nog...
Ik zal men origineel chapement maar terug steken denk ik, helaas.

Is het eigenlijk de bedoeling dat ge meet op volle toeren, of stationair, of een max aantal toeren?

Ik heb gemeten op 45 graden van het raakvlak van de achterband met de grond, op 2 meter.
Daar de dB-meter op 135cm hoogte, op 45 graden naar achter gekanteld.
Stand dBA, fast en "hold max", tot ong 12000 toeren.

[JeroenW]

Niemand?

[JeroenW]

Is er nu echt niemand die weet hoe dat juist zit?
Ik dacht dat het hier vol "kenners" zat...

[laouen]

Hangt er van af hoe er gemeten wordt.

Op Zolder zijn er 2 meetpunten en mag je gewoon niet boven het max aantal db komen, dus daar hangt veel af van je toerental, je plaats op de baan en de wind

Op Mettet wordt er ook naast de baan gemeten, dus zelfde verhaal.

Op Folembray en Ecuyers bvb worden de moto's apart gemeten (op Folembray enkel die zonder originele uitlaat). Dan wordt er een meterke aan de uitlaat gehouden en moet je de motor op een bepaald aantal toeren houden afhankelijk van het aantal cylinders.

[JeroenW]

Dus maw, ik kan chance hebben met men DAM en dB-killers erin, maar even goed pech, en wordt ik van de piste gezwierd?
Conclusie : standaard chapement er terug op?

[gorgash]

als ge op veilig wilt spelen lijkt dat aangewezen hé

[Adriaan]

Vergeet je brandblusser niet!

http://www.motormeuk.nl/bekijken/4861/f ... sider.html

[JeroenW]

I'm on fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiire!

[JeroenW]

Ze voorspellen voor vrijdag tot 25 graden NICE!!!!

[Adriaan]

kpeins dat ge dan best een deo mee pakt